Description

• Pignon furtif, 56 dents
• Fabricant : ZF
• Les pignons Stealth sont les pignons les plus performants et les plus sophistiqués au monde. Leur secret réside dans l’alliance de la robustesse de l’acier et de la légèreté du duralumin. Principalement utilisé dans l’aérospatiale, le duralumin possède une densité légèrement supérieure à celle de l’aluminium pur. Sa résistance à la traction est environ 11 fois plus élevée. Grâce à un traitement thermique, le duralumin atteint une résistance quasi équivalente à celle de l’acier, ce qui permet d’obtenir des pignons plus légers et plus durables. Les parties centrales sont usinées avec une grande précision sur des fraiseuses CNC et recouvertes d’une épaisse couche d’anodisation qui les protège de l’oxydation. L’anodisation (oxydation électrolytique de l’aluminium) est un procédé électrochimique qui transforme la surface de la pièce en aluminium en une couche d’oxyde. L’épaisseur de cette couche est paramétrable, ce qui confère aux produits traités une résistance à l’usure et à la corrosion. L’expérience montre que les pignons Stealth durent environ trois fois plus longtemps que les pignons en aluminium pur et sont 50 % plus légers que les pignons en acier. Ils sont parfaitement adaptés à une utilisation sur route et hors route.
• Longueur de la chaîne de transmission = 136 maillons
• Rapport de transmission standard pour Beta RR 125 Modèles LC/R (E3/E4) de 2010 à 2020
• Convient pour Beta RR 125 LC/R Modèles à partir de 2010
• Convient aux modèles Beta RR 125 T à partir de 2023.