Description

La description

L’additif WARM UP DPF Cleaning Shot représente une avancée majeure dans l’entretien des véhicules équipés de filtres à particules (FAP). Sa formule innovante offre une solution efficace pour dissoudre et éliminer les dépôts de suie accumulés dans les FAP et catalyseurs, sans nécessiter de démontage fastidieux. Grâce à son application par aérosol, ce nettoyant décarbonant pénètre efficacement les pores du filtre, permettant ainsi un nettoyage complet de la surface et rétablissant les performances optimales du moteur.

Ce produit présente plusieurs avantages significatifs. Tout d’abord, il offre une méthode de nettoyage pratique et rapide, agissant en seulement 15 minutes. En plus de dissoudre les suies carbonnées, il agit également comme un dégraissant efficace pour éliminer les résidus d’huile et de carburant, assurant ainsi un fonctionnement optimal du FAP et du moteur. De plus, sa polyvalence lui permet d’être utilisé sur tous types de FAP, y compris les FAP additivés, prolongeant ainsi leur durée de vie et réduisant les risques de pannes liées à l’encrassement.

Le DPF CLEANING SHOT offre une méthode d’application simple et précise. Il peut être utilisé en pulvérisant le produit par la sonde de température du FAP ou par la durite du capteur de pression différentielle. Après l’application, il est recommandé de faire tourner le moteur au ralenti pendant 30 minutes à un régime de 2500 tours/minute, suivi d’une régénération forcée du FAP pour éliminer les résidus restants.

MODE D’EMPLOI :

Utiliser sur moteur à l’arrêt et froid. Secouer avant usage. Pulvériser par la sonde de température (de préférence) ou par le capteur de pression différentielle 3 à 5 coups par intervalle de 5 minutes jusqu’à vider l’aérosol. Faire tourner le moteur au ralenti jusqu’à écoulement du produit par l’échappement (réaliser cette opération dans un espace ventilé avec port des équipements de sécurité : gants, lunettes et masque. Afin d’éviter les projections de produit boucher l’orifice avec la rondelle d’étanchéité noire). Ensuite réaliser un parcours routier à un régime moteur de 2500 tours/minute pendant 30 minutes. Lancer une régénération forcée du FAP. Vérifier les valeurs. Eliminer le code défaut moteur si besoin. Un aérosol de 750 ml traite 1 FAP.

Fiche technique

Marque

WARM UP

Type de véhicule

Auto